
ГЛАВА XVII ПУСК В ХОД МНОГОФАЗНЫХ АСИНХРОННЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ (ПРИ КОРОТКОЗАМКНУТОЙ ОБМОТКЕ РОТОРА) Как известно, для уменьшения потерь на токи Фуко вращающиеся якоря электрических машин обыкновенно делаются из листового железа. Правильность такой конструкции для машин постоянного тока, синхронных машин, одноякорных преобразователей и коллекторных двигателей не подлежит сомнению. Есть, однако, класс машин, для которых может быть также применена другая конструкция: это — асинхронные двигатели. Действительно, токи Фуко, развивающиеся...
Подробнее
Использование болгарки в быту повсеместно, причем из-за тяжелых эксплуатационных условий частого использования выход прибора из строя – нередкий случай. Ремонт инструмента чаще всего заключается в диагностировании выходящих из строя узлов и их замене или проведении восстановительных мероприятий. Если механические поломки и повышенная выработка зубчатой передачи легко визуально обнаруживается, то чтобы проверить якорь и статор болгарки, необходимы специализированные знания, умения и технические приспособления. Поломки электрической...
Подробнее
Асинхронный электродвигатель имеет две основные части – статор и ротор. Неподвижная часть двигателя называется статор. С внутренней стороны статора сделаны пазы, куда укладывается трехфазная обмотка, питаемая трехфазным током. Вращающаяся часть машины называется ротор, в пазах его тоже уложена обмотка. Статор и ротор собираются из отдельных штампованных листов электротехнической стали толщиной 0,35-0,5 мм. Отдельные листы стали изолируются один от другого слоем лака. Воздушный зазор между статором и ротором делается как можно меньше (0,3-0,35...
Подробнее
Развитие вакуумных технологий — это уже далеко не новизна, так как за последние несколько лет данная отрасль смогла продвинуться с необычайной скоростью, доказав что при производстве качественного оборудования можно достичь высот в направлении создания подобных установок. Большинство пользователей обращает свое внимание на качество и надежность подобных устройств, которая находится на каком-то заоблачном уровне. Навигация: Вакуумный насос Becker Пластинчато-роторные насосы Becker Купить насосы Becker Стоит также отметить тот факт, что...
Подробнее
Асинхронная машина — это электрическая машина переменного тока , частота вращения ротора которой не равна (меньше) частоте вращения магнитного поля , создаваемого током обмотки статора. Асинхронные машины — наиболее распространённые электрические машины. В основном они используются как электродвигатели и являются основными преобразователями электрической энергии в механическую. Конструкция Как и любая электромеханическая машина, асинхронная машина имеет статор и ротор , разделённые воздушным зазором. Её активными частями являются...
Подробнее
В процессе эксплуатации турбины возможно смещение положения центра тяжести ротора вследствие прогиба вала, неравномерного износа лопаток и других причин. Смещение центра тяжести ротора вызывает появление неуравновешенной центробежной силы, стремящейся изогнуть вал. Вследствие этого при вращении ротора возникает вибрация, которая приводит к расшатыванию креплений подшипников, расцентровке роторов, нарушению плотности фланцевых соединений трубопроводов, связанных с корпусом турбины, и к другим нарушениям. На вибрационное...
Подробнее
Одним из самых распространённых электродвигателей, который используется в большинстве устройств электропривода, является асинхронный двигатель. Этот двигатель называют асинхронным (не-синхронный) по той причине, что его ротор вращается с меньшей скоростью, чем у синхронного двигателя, относительно скорости вращения вектора магнитного поля. Необходимо объяснить, что такое синхронная скорость. Синхронная скорость – это такая скорость, с которой вращается магнитное поле в роторной машине, если быть точным, то это угловая скорость вращения...
Подробнее