10 самых интересных спортивных автомобилей Renault

  1. Renault, несмотря на успехи в автоспорте, никогда не был брендом, специализирующимся на производстве...
  2. Рено Вива Гранд Спорт
  3. Рено 8 Гордини
  4. Renault 17
  5. Рено 5 Турбо
  6. Рено Клио Уильямс
  7. Рено Спорт Паук
  8. Renault Clio V6
  9. Renault Megane RS 275 Trophy-R
  10. Дачия Сандеро RS 2.0

Renault, несмотря на успехи в автоспорте, никогда не был брендом, специализирующимся на производстве спортивных автомобилей. Но некоторые из ее творений удивили больше, чем многие суперкары. Вот самые интересные.

Французский бренд, который в настоящее время производит в основном популярные компакты и городские автомобили, также имеет значительную долю в спорте. В 1992-2013 годах автомобили с двигателями Renault двенадцать раз выигрывали чемпионат Формулы-1. За последние 20 лет компания регулярно накрывала нас все более мощными хот-хэтчами на основе моделей Clio и Megane. Недавний дебют нового Alpine A110, стилистически напоминающего прототип 1960-х годов, даже побуждает исследовать историю бренда, который когда-то не знал компромиссов. Перед войной она производила роскошные лимузины для избранных, чтобы постепенно менять свои приоритеты и работать на автомобилях все меньшего и меньшего размера в течение десятилетий. Прорыв произошел в 1980 году, когда типичный городской Renault 5 оснащен мощным двигателем, расположенным в центре. Ни один продюсер не пытался провести такой эксперимент. С тех пор Renault стала виртуозом в создании чрезвычайно сильных хэтчбеков. И это остается по сей день.

10 уникальных моделей Renault

Рено Нерваспорт

На момент своего дебюта (1932) он входит в сегмент автомобилей класса люкс. Тип купе с колесной базой до 318 см. Крейсер был оснащен 4,8-литровым линейным двигателем мощностью 120 л.с.

с

Рено Нерваспорт

Рено Вива Гранд Спорт

Сегмент авто ниже, чем у Нерваспорта, но с четырьмя дверями и более современным дизайном. Два пассажира могли сидеть перед водителем. 4,1-литровый двигатель R6 разогнал его до очень хорошего в 1934 году 135 км / ч.

4,1-литровый двигатель R6 разогнал его до очень хорошего в 1934 году 135 км / ч

Рено Вива Гранд Спорт

Рено 8 Гордини

Гражданский вариант, напоминающий легендарный раллийный автомобиль (синего цвета, две полосы пробегают всю машину). Усиленный двигатель, расположенный сзади, в зависимости от мощности (1.1-1.3), генерирует от 96 до 104 л.с. Это позволило разогнаться до 175 км / ч. Было выпущено только 12 203 версии Gordini.

Было выпущено только 12 203 версии Gordini

Рено 8 Гордини

Renault 17

Купе с агрессивными линиями, созданное в 1971 году на основе модели 12, также выпускается по лицензии как Dacia 1300. Заместитель модели Caravelle. Базовый вариант TL был 90 л.с., Gordini - 108 л.с. Более 92 000 штук было произведено.

Более 92 000 штук было произведено

Renault 17

Рено 5 Турбо

Экстремальный сорт городского "5". Расположенный в центре турбированный двигатель 1.4 в гражданской версии достиг 164 л.с., а в ралли 180, 210 и 350 л.с. (Maxi 5 Turbo). Великолепные крылья были расширены на 30 см от базовой версии. 3167 таких "Piątek" были созданы.

3167 таких Piątek были созданы

Рено 5 Турбо

Рено Клио Уильямс

Название относится к успехам команды Williams в Формуле 1. Снаружи вариант отличался темно-синим лаком и золотыми ободами. Под капотом двухлитровый агрегат мощностью 150 л.с., обеспечивающий, в зависимости от издания, от 7,8 до 8,3 секунды до 100 км / ч.

, обеспечивающий, в зависимости от издания, от 7,8 до 8,3 секунды до 100 км / ч

Рено Клио Уильямс

Рено Спорт Паук

Он был создан, чтобы снова продвигать Renault как спортивный бренд. У машины не было складной крыши или обогрева, а в ранних версиях даже лобовое стекло. Благодаря небольшим размерам и небольшому весу (380 см и 930 кг), 146-сильный двигатель разогнал родстер до 100 км / ч за 6,5 секунды. За 4 года (1995-99) было создано 1726 экземпляров Sport Spider.

За 4 года (1995-99) было создано 1726 экземпляров Sport Spider

Рено Спорт Паук

Renault Clio V6

Концепция известна от 5 Turbo - расположена в центре позади передних сидений двигателя 2,9 V6, до подъема 226, после подъема 255 л.с. (v-max - 250 км / ч, 0-100 за 5,8 с). Первоначально произведенный на заводе Alpine Clio V6, он имел диаметр поворота на 2 метра больше, чем у стандартного варианта (13 метров при 10,7).

Первоначально произведенный на заводе Alpine Clio V6, он имел диаметр поворота на 2 метра больше, чем у стандартного варианта (13 метров при 10,7)

Renault Clio V6

Renault Megane RS 275 Trophy-R

Самая мощная (и в то же время ограниченная) версия RS в предыдущем Megane даже не имела заднего сидения, а производство было ограничено 250 единицами. Под капотом 275 л.с. Доступно только в 2014 году.

Доступно только в 2014 году

Renault Megane RS 275 Trophy-R

Дачия Сандеро RS 2.0

В остальном - спортивная версия автомобиля, известного нам как Dacia Sandero (румынский бренд принадлежит группе Renault). Двигатель мощностью 145 л.с. позволяет разогнаться до 100 км / ч за 8,5 секунды. Sandero RS недоступен в Европе - его можно купить в Латинской Америке.

Sandero RS недоступен в Европе - его можно купить в Латинской Америке

Renault Sandero RS 2.0

Рейтинг читателей

[Голосов: 0 Среднее: 0]